Что посмотреть в Шанхае: маршрут, цены, главные места

Короткий маршрут по Шанхаю на 2−3 дня: Бунд, Пудун, Юйюань, французская концессия и главные музеи города

Ксения Струкова

Автор статьи

Шанхай — крупнейший город Китая и главный порт страны, выросший из рыбацкого поселения в XIX веке после открытия для международной торговли. Если вы планируете, что посмотреть в Шанхае в первый раз, маршрут обычно строят вокруг реки Хуанпу: здесь видно, как город развивался от колониального центра к финансовой столице Азии

Набережная Бунд

The Bund сформировался в конце XIX — начале XX века, когда здесь располагались банки Великобритании, Франции и США. Это был финансовый центр Восточной Азии до Второй мировой войны.

Зачем ехать: увидеть архитектуру колониального периода и понять, как Шанхай стал международным городом. Это визуальная «линия времени» города — напротив старых зданий вырос современный Пудун.
Вход: бесплатно
Время: 24/7, лучше вечером
Как добраться: метро East Nanjing Road

Район Пудун и смотровые площадки

Pudong начал активно застраиваться только в 1990-х — до этого это были склады и поля. За 30 лет район превратился в один из крупнейших финансовых центров Азии.

Ключевые башни:

Shanghai Tower (632 м, 2015 год)
Shanghai World Financial Center
Oriental Pearl Tower (1994 год — символ нового Шанхая)

Зачем ехать: подняться на смотровую и увидеть масштаб роста города за одно поколение. Пудун — пример быстрой урбанизации Китая, сравнимый с развитием Дубая, но в более плотной среде.
Цены: 150−180 юаней (22−27 USD)
Как добраться: метро Lujiazui

Сад Юйюань и старый город

Yuyuan Garden был заложен в XVI веке при династии Мин как частный сад чиновника. Это один из немногих сохранившихся примеров классического китайского садового искусства в центре мегаполиса.

Рядом — Yuyuan Bazaar, район торговли, существующий в разных формах уже несколько столетий.

Зачем ехать: увидеть, как выглядели китайские города до модернизации XX века. Контраст с Пудуном показывает разрыв между традицией и современностью.
Вход: 30−40 юаней (5−6 USD)
Как добраться: метро Yuyuan Garden

Французская концессия: другой Шанхай

Former French Concession существовала с 1849 по 1943 год как автономная территория Франции. Здесь формировалась европейская часть города — с бульварами, виллами и кафе.

Зачем ехать: пройтись по жилым кварталам, где сохраняется планировка и масштаб дореволюционного города. Район показывает, как иностранное влияние встроилось в китайскую среду.
Вход: бесплатно
Как добраться: метро South Shaanxi Road

Похоже на европейские города, но с китайской повседневностью и плотностью.

Если нужна более детальная подготовка, в нашем гайде по Китаю собраны практические вещи: как оплачивать, какие приложения установить, кафе, районы, смотровые, дополнительные достопримечательности и маршруты для прогулок.

Улица Нанкин

Nanjing Road — главная торговая улица с конца XIX века. Уже тогда здесь открывались первые универмаги западного типа.

Зачем ехать: увидеть масштаб потребления и плотность городской жизни. Торговля — ключевая часть экономики Шанхая со времён открытия портов.
Вход: бесплатно
Как добраться: метро People’s Square

Шанхайский музей: база по культуре

Shanghai Museum открыт в 1952 году, современное здание — с 1996 года. Коллекция охватывает несколько тысяч лет: от бронзы эпохи Шан до живописи и каллиграфии.

Зачем ехать: получить контекст перед поездками по другим городам Китая. Помогает читать архитектуру, символы и предметы, которые встречаются по стране.
Вход: бесплатно
Как добраться: метро People’s Square

Century Park

Century Park открыт в 2000 году как часть развития Пудуна.

Зачем ехать: увидеть, как в плотной застройке планируют большие общественные пространства. Здесь можно понять, как уровень городской инфраструктуры в Китае.
Вход: ~10 юаней (2 USD)
Как добраться: метро Century Park

Тяньцзыфан: адаптация старой застройки

Тяньцзыфан — бывший жилой квартал (шикумэнь-дома начала XX века), преобразованный в зону мастерских и небольших магазинов.

Зачем ехать: посмотреть, как старые районы сохраняют через коммерцию. Это один из сценариев сохранения исторической среды в Китае.
Вход: бесплатно
Как добраться: метро Dapuqiao

Сколько времени нужно на Шанхай

1 день: Бунд, Пудун, Нанкин-роуд
2 дня: добавить Юйюань и французскую концессию
3 дня: добавить музей и парк

Оптимально будет 2−3 дня

Практическая информация

Транспорт:

Из аэропорта Pudong можно уехать на поезде Maglev до станции Longyang Road

Maglev — самый быстрый поезд в Китае: разгоняется до 300−430 км/ч и проходит расстояние от аэропорта до города за 7−8 минут. Это не полноценная поездка в центр, а быстрый трансфер до пересадки на метро (линия 2).
Как пользоваться:
— Следуйте указателям «Maglev» в аэропорту
— Билет: 50 юаней (7 USD) в одну сторону, 80 юаней (11 USD) туда-обратно
— Интервалы: каждые 15−20 минут
— Время работы: примерно 6:45−21:40
— На станции Longyang Road пересадка на метро (ещё 20−30 минут до центра)

Такси до центра: 150−200 юаней (22−30 USD)
Метро: 3−6 юаней (0,4−0,6 USD). Работает с 5:30 до ~23:00

Когда ехать:

Весна и осень
Летом в Шанхае слишком жарко и влажно

☀️ Если планируете поездку в Китай летом, в этой статье собраны направления, которые удобно включить в маршрут в тёплый сезон

Расходы:

Еда: 30−60 юаней (4−8 USD)
Кофе: 25−40 юаней (3.5−5.5 USD)
Входы: 0−180 юаней (0−25 USD)

Стоит ли ехать в Шанхай

Да, если интересен современный Китай и его экономическая история. В отличие от Пекина, где больше имперского наследия, Шанхай — про торговлю, колониальный период и быстрый рост в конце XX века